摩擦式防過卷過放緩沖裝置是應(yīng)用摩擦剎車系統(tǒng)的原理方案設(shè)計(jì)的。其優(yōu)點(diǎn)是采用調(diào)力盤與調(diào)力螺絲帽互相配合，可以依據(jù)更糾正工作壓力規(guī)格來控制其剎車系統(tǒng)特性(制推動力)，促進(jìn)調(diào)節(jié)制推動力較為合適。但其摩擦指數(shù)值的規(guī)格，隨相配原料的原材料、地理環(huán)境規(guī)范等不一樣而變化，尤其是在媒煤礦中規(guī)范下長久性不姿態(tài)時(shí)，剎車系統(tǒng)特性沒法始終保持。

　　而且緩沖器的連接鍍鋅鋼絲繩，時(shí)間長了很容易造成銹蝕、老化等情況，造成其抗拉強(qiáng)度降低。鋼表帶逆止防過卷過放緩沖裝置是應(yīng)用金屬材料高分子材料的脆性斷裂進(jìn)行吸能緩沖，其剎車系統(tǒng)特性受地理環(huán)境規(guī)范、時(shí)間變化的傷害較小，從姿態(tài)原理上講逆止鎖舌的外伸以及輥筒組里各輥筒的相對位置是由提升容器本身的運(yùn)動健身提供強(qiáng)制性的此外，摩擦式防過卷過放緩沖裝置對門吊(或套架)來講是單雙面梁集中載荷，承受能力標(biāo)準(zhǔn)偏差;鋼帶式防過卷過放緩沖裝置采用套柱作為裝置的機(jī)架，緩沖制推動力及防撞鋼梁的撞擊力依據(jù)套柱分散到兩層梁的很多點(diǎn)，從而改善了門吊(或套架)的承受能力規(guī)范，套柱本身也提高了門吊(或套架)結(jié)構(gòu)抗拉強(qiáng)度及彎曲剛度，裝置造成作用后復(fù)原簡單，可重復(fù)應(yīng)用，無需平常維修保養(yǎng)。

　　近些年，摩擦式和鋼帶式防過卷(沒電)防過卷過放緩沖裝置均已得到推廣營銷運(yùn)用，專業(yè)性健全，并取得好的市場銷售銷售額。依據(jù)對以上二種防過卷(沒電)緩沖裝置的原理、特性數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析以及實(shí)際發(fā)展趨勢，感覺:摩擦式和鋼帶式緩沖裝置都可以具備緩沖作用，考慮到提升系統(tǒng)的運(yùn)用要求。智能終端荷載較小的提升系統(tǒng)可以運(yùn)用摩擦式或鋼帶式防過卷過放緩沖裝置;而智能終端荷載非常大的提升系統(tǒng)應(yīng)首先選擇推薦運(yùn)用鋼帶式防過卷過放緩沖裝置。