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電控液壓站使用過程中常見的故障以及解決方案
漏電故障。漏水是電控液壓站系統(tǒng)常見的故障,主要是由于電控液壓站元件和管道中流體流動時產(chǎn)生的壓差以及各元件之間存在間隙或工作條件惡劣造成的。一旦發(fā)生水壓系統(tǒng)的泄漏,就會造成很大的問題,甚至造成災難性的后果。如是閥體表面幾何精度不夠,造成閥體同心度不足,此時應將閥體研磨或更換。鑄件如有砂眼、氣孔、裂紋、密封件老化或損壞,均應更換;若因相對運動而產(chǎn)生表面嚴重磨損情況,則應進行研磨修補或更換,油管接頭松動時,應擰緊螺栓,檢查是否扣壞。
電控液壓站系統(tǒng)是不可供油的。在電控液壓站系統(tǒng)出現(xiàn)供油不足故障時,應盡快查明故障部位,進行維修。如發(fā)現(xiàn)油箱油位過低,可能是有漏油,應及時找出漏油部位,修補漏油后再加到規(guī)定位置;也可找出吸油管堵塞,檢查吸油管和濾油器,排除阻塞管堵塞;如果是油液粘度過高,則應排空油箱,更換低粘度油;若單向泵轉向不當,也會導致無法供油,應按線序進行換向;若泵內(nèi)有渣塵,則應拆泵進行清理排渣,泵元件嚴重磨損或損壞,此時應更換泵元件或更換泵。
工件機構運動不穩(wěn)定。在電控液壓站系統(tǒng)中,工件機構運動不穩(wěn)定,表現(xiàn)為逐漸減速、突然加速、跳動等現(xiàn)象,其原因可能是潤滑不良、摩擦阻力增加,此時應改善潤滑條件,清除污物;也可能是油泵吸空、空氣進入系統(tǒng)造成的,此時應檢查油面、油面不可過低,檢查密封是否完好。若壓力波動較大或系統(tǒng)壓力過小,不足以克服外部阻力時,應檢查溢流閥的調(diào)節(jié)值是否符合要求,否則應進行調(diào)節(jié)。例如發(fā)生油中雜質在節(jié)流通道壁上堆積,或節(jié)流閥內(nèi)部和外部的泄漏造成了不穩(wěn)定。這時應檢查節(jié)流閥,并清洗或維修。
牽引力不足的故障。主油路壓力低是電控液壓站系統(tǒng)牽引力過小的主要原因。應該檢查是否漏油,如果漏油,則擰緊接合頭,更換密封或管路;主泵或電動機泄漏過多,可以更換電動機或主泵;如果是冷卻不良引起的油溫過高,可以調(diào)整冷卻水量和水壓,使之達到額定值;如果安全閥調(diào)節(jié)值較低,可以重新調(diào)節(jié);如果補油不足,可能是副泵泄漏過多,需要更換新的副泵。
噪音問題。若故障是由于機械系統(tǒng)振動所致,應檢查螺絲和聯(lián)軸節(jié);也可檢查進氣口,出現(xiàn)氣穴時,應檢查油位和密封裝置并排氣;若泵體內(nèi)有空氣,應排除泵內(nèi)空氣;若油流產(chǎn)生漩渦,應減少流道的彎曲和截面變化。如油面過低,考慮吸油管堵塞或阻力過大等,應按規(guī)定加足油液,疏通進油管,清潔濾油器,擰緊進油段連接螺絲。如油液粘度大,應選用合適的油型;泵與電機不同心,應重新調(diào)整使其同心。
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